广州东风东路“占道天桥”将拆除重建 新桥更便民

来源:金羊网 作者:梁怿韬 郭起 发表时间:2017-08-25 15:38

金羊网讯 记者梁怿韬、郭起摄影报道:自本月初东风东路福今路天桥拆除重建后,广州市建设部门又从8月24日起对东风东路陵园西路口西天桥实施封闭并计划拆除重建。记者获悉,东风东路上还将有“占道天桥”被拆。届时东风东路所有的“占道天桥”问题都将获得解决,重建的新的天桥将比现有天桥更加好用。

广州东风东路“占道天桥” 将拆除重建

“占道天桥”非建设失误,乃城建改造遗留历史问题

东风东路福今路天桥和东风东路陵园西路口西天桥的拆除重建,均属于广州市建设部门拟定的“东风路人行天桥装配化改造一期项目”的一部分。同属于该项目的,还有陵园西路口东天桥旁边的陵园西路口西天桥。

为什么要对这三座天桥实施拆除并部分重建呢?根据“东风路人行天桥装配化改造一期项目”此前发出的设计、建设、监理等招标文件,三座天桥均存在的桥墩设在行车道上的隐患,且净空高度偏矮,成为这三座天桥最终需要拆除重建的迫切理由。三座天桥的净空设计均为“主车道中间高,两侧近引桥处矮小”,此前已拆除正在重建的福今路天桥最低限高为4.2米,而陵园西路东西两座天桥的最低限高则仅有3.8米,三座桥的最低限高高度均与广州市最新的市政设施规范,主车道净空限高不得低于4.5米相冲突。三座天桥,均存在被超高车辆撞击,以及被大头虾车辆撞击桥墩引发事故的隐患。已拆除重建的福今路天桥,曾因常常被车撞而被称为“广州最悲催天桥”。

三座“又矮又占道”的天桥,是市政建设失误吗?非也!据悉,三座天桥的“又矮又占道”主要和东风东路建设历史有关。1994年以前,东风东路和广州当时不少主干道一样,设有从主车道上分出来,由绿化花基分隔出的非机动车道。天桥桥墩位于花基内,较矮的接近引桥部分位于非机动车道上,故在建设之初并没有如今的安全隐患。东风东路自1994年实施交通管制后,时广州市建设部门作出取消非机动车道,拆除花基的设想,从此三座天桥的桥墩均处在机动车行车道上。

广州东风东路“占道天桥” 将拆除重建

新天桥比旧天桥更好用,不占道还便民

记者8月24日晚获悉,三座拆除天桥,其中两座会重建,其中福今路口天桥已在重建中。由于陵园西路口东西两座天桥距离很近相隔不足百米,经综合考虑后对人行道较为宽阔的西侧天桥进行拆除后重建,东侧天桥拆除后不重建。根据“东风路人行天桥装配化改造一期项目”的设计施工承包要求,天桥经重建后,均比现有天桥更好用且更具便民性。

据悉,两座天桥重建后,均采用单跨过路设计,不再有桥墩占道的隐患。三座天桥车行道净空均要求大于5米,这个高度不仅确保广州现役所有双层巴士安全通过,此前造成黄埔大道华侨医院天桥被撞的超高车辆也能安全通过外,还符合现有的4.5米限高高度规定并对未来可能进一步提高限高高度作出预留。两座新建的天桥将采用钢结构设计,相比如今的混凝土设计,在建设和后期维修方面会更加方便。

把天桥建得更高,市民以后使用会不会要爬很多楼梯不方便?根据招标文件要求,重建的两座天桥均需预留建设垂直电梯的位置,以便市民无障碍使用。记者8月24日晚从施工方展示的效果图上了解到,效果图上已将垂直电梯添加进去。

广州东风东路“占道天桥” 将拆除重建

封桥之夜市民不舍,盼新桥胜旧桥

8月24日晚记者在施工现场看到,东风东路陵园西路口西侧人行天桥下已经安置了工程用灯,桥身已经写上“拆”字,人行天桥的引桥口安放了施工公告,提醒市民本天桥计划于本月下旬拆除重建以及如何绕行等措施。有路过的市民驻足观看公告牌。有的市民拿出手机拍下天桥,留作纪念。

“希望在建设期间,就能把电梯给加装上。”有市民获悉新建的天桥会预留垂直电梯口时,表示希望便民的措施能够在天桥建设时同步实施,而不会仅预留口但不同步建设。

至8月24日近24时,施工和安保人员对天桥实施清场,并封闭天桥所有的上桥口。据施工人员介绍,正式的主桥拆桥时间为8月27日的0时起。在封桥和主桥拆桥期间,施工人员会将桥面护栏拆除,以便主桥更快速拆除。

编辑:邱梓瑶
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